Наклонный лифт Siglen

Традиционный лифт может решить только проблему вертикальной транспортировки. Но как заставить лифт работать под наклоном и решить проблему транспортировки по склонам, таким как склоны холмов и наклонные здания? – этот вопрос решили наши специалисты. Удобные наклонные лифт Siglen не только имеют хорошие рыночные перспективы, но также имеют хорошие экономические и социальные преимущества.

Обратите внимание

На протяжении многих лет завод Siglen остается одним из крупнейших на мировом рынке производителей и поставщиков лифтового оборудования. Известность бренда вызвало интерес к продаже лифтов, тротуаров и эскалаторов. При этом некоторые недобросовестные поставщики при продаже называют себя представителем завода Siglen в России. Однако, только наша компания ООО «Сиглен» является единственным сертифицированным представителем китайского лифтового завода Siglen на всей территории Российской Федерации.

Разница между наклонным лифтом и традиционным лифтом заключается в том, что рабочий угол наклона находится в диапазоне от 15 ° до 75 °. Его преимущества: для решения проблем общественного транспорта без барьеров, таких как лазание и т. Д., По сравнению с эскалаторами, он имеет более высокую высоту и более высокую скорость, а также имеет функцию ландшафта.

Конструктивные характеристики наклонного лифта

Тяговая машина

Постоянный магнит синхронный (энергосбережение и защита окружающей среды) передаточное число 1: 1, большой крутящий момент и большая статическая нагрузка на вал, способный выдерживать боковое натяжение (основание).

Рельсы и опоры

Нижняя балка – это три группы направляющих из стали H, группа направляющих рельсов автомобиля (квадратная труба 160 * 80), группа направляющих рельсов противовеса (рельс T127), направляющая рельса тормоза предохранительного механизма (рельс T127).

Кабина

Конструкция фермы с квадратными трубками сварена как единое целое для обеспечения устойчивости. Уровень кабины можно регулировать (повернув регулировочный винт сиденья).

Сборка роликов

Узел нижнего ролика, узел верхнего ролика, узел ролика предотвращения раскачивания.

Снижение вибрации кабины

Используя пружину и резиновую двойную демпфирующую структуру, коэффициент упругости пружины увеличивает твердость резиновой пластины до 50 градусов.

Ограничитель скорости и предохранительный механизм

Шкив и ремень электронного ограничителя скорости используются для взаимодействия с лифтом при перемещении, датчик вращения шкива подсчитывает количество импульсов, лифт превышает скорость, а предохранительное устройство перемещается.

Дверная система

Дверной нож заменен с вертикального на наклонный. Дверной замок и дверной нож работают в тесном взаимодействии.

Противовес

Противовес может выдерживать поперечную силу. Стальной направляющий башмак противовеса оснащен комплектом силовых роликов с самонесущей пластиной, препятствующей падению. Ролик подает сигнал тревоги, если он превышает стандарт.

Верхнее колесо возвратного троса

Подшипник не требует обслуживания при большой нагрузке.

Нижнее колесо возвратного троса

Более сложная сила тяги и основание поперечной силы плюс опорная конструкция, фиксированный срок службы колеса, более длительное соотношение диаметров каната, равное 50.

Выравнивающее индукционное устройство

Бистабильный магнит датчика закреплен на основной направляющей, что упрощает установку и регулировку, занимает мало места и имеет компактную конструкцию.

Сопровождающий кабель

Традиционные плоские кабели не подходят для круглых кабелей и экранированных кабелей, кабелей с гибкими цепями с высокой гибкостью , чтобы избежать тряски в кабельном желобе.

Готовы заказать?

Заполните опросный лист и оставьте заявку на: